ในขณะที่ไวรัสโควิด-19 สายพันธุ์เดลต้ากำลังแพร่ระบาดไปทั่วโลก
ซึ่งกลายเป็นรูปแบบหลักของการระบาดใหญ่ในหลายประเทศ
และบางประเทศที่สามารถควบคุมการระบาดได้สำเร็จกลับไม่ได้เตรียมตัวเช่นกัน
บังคลาเทศ มาเลเซีย ออสเตรเลีย แอฟริกาใต้ และประเทศอื่นๆ อีกหลายประเทศได้เพิ่มความเข้มงวดมาตรการอีกครั้ง และเข้าสู่การ "ปิดกั้น" อีกครั้ง
★ การปิดล้อมมาเลเซียจะขยายออกไปอย่างไม่มีกำหนด ★
นายกรัฐมนตรีมาเลเซีย มูฮิดดิน ประกาศเมื่อเร็วๆ นี้ว่า
เดิมทีการล็อกดาวน์ทั่วประเทศมีกำหนดสิ้นสุดในวันที่ 28 มิถุนายน
จะขยายเวลาออกไปจนกว่าจำนวนผู้ป่วยยืนยันต่อวันจะลดลงเหลือ 4,000 ราย
นั่นหมายความว่ามาตรการล็อคดาวน์ของมาเลเซียจะขยายออกไปอย่างไม่มีกำหนด
ความยากลำบากทางเศรษฐกิจและการปิดเมืองได้ยืดเยื้อออกไปอย่างไม่มีกำหนด
ส่งผลกระทบต่อการดำรงชีพของประชาชนจำนวนมากและเพิ่มอัตราการว่างงาน
ในช่วงระยะแรกของการล็อกดาวน์ในมาเลเซียซึ่งเริ่มตั้งแต่วันที่ 16 มิถุนายน
สินค้าและตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่จำเป็นจะถูกโหลดและขนถ่ายเป็นระยะๆ เพื่อลดความแออัดของท่าเรือในทุกวันจันทร์ พุธ และศุกร์
ปริมาณการจัดเก็บสินค้าของท่าเรือปีนังถูกควบคุมไว้ต่ำกว่า 50% และสถานการณ์อยู่ภายใต้การควบคุม
รวมถึงตู้คอนเทนเนอร์ที่นำเข้าจากผู้ผลิตทั่วภาคเหนือของมาเลเซียและส่งออกไปยังสิงคโปร์
ฮ่องกง ไต้หวัน ชิงเต่า จีน และสถานที่อื่นๆ ผ่านท่าเรือกลัง
เพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาความแออัด ก่อนหน้านี้ หน่วยงานท่าเรือกลังได้ปล่อยตู้คอนเทนเนอร์ที่ไม่จำเป็นในช่วง FMCO ตั้งแต่วันที่ 15 มิถุนายนถึง 28 มิถุนายน
มาตรการดังกล่าวข้างต้นช่วยให้ผู้นำเข้าและส่งออกท่าเรือหลีกเลี่ยงการสูญเสียสองเท่า
รวมถึงการลดต้นทุนการเช่าเรือคอนเทนเนอร์และต้นทุนการจัดเก็บสินค้าและคอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ
ฝั่งท่าเรือหวังที่จะร่วมมือและทำงานร่วมกันกับรัฐบาลเพื่อรับมือกับความท้าทายของการระบาดใหญ่
★ การปิดเมืองฉุกเฉินทั่วประเทศบังคลาเทศ ★
เพื่อควบคุมการแพร่ระบาดของโควิด-19 สายพันธุ์เดลต้า
บังคลาเทศมีกำหนดใช้มาตรการ "ปิดเมือง" ทั่วประเทศเป็นเวลาอย่างน้อย 1 สัปดาห์ เริ่มตั้งแต่วันที่ 1 กรกฎาคม
ระหว่างช่วงล็อกดาวน์ กองทัพได้ส่งทหาร ตำรวจตระเวนชายแดน
และตำรวจปราบจลาจลลาดตระเวนตามท้องถนนเพื่อช่วยเหลือรัฐบาลในการดำเนินมาตรการป้องกันการแพร่ระบาด
ในแง่ของท่าเรือ เนื่องจากการจอดเรือล่าช้าเป็นเวลานานที่ท่าเรือจิตตะกองและท่าเรือขนส่งระยะไกล
ความจุที่มีอยู่ของเรือลำเลียงลดลง
นอกจากนี้ เรือลำเลียงบางลำไม่สามารถใช้งานได้ และตู้คอนเทนเนอร์ที่ส่งออกซึ่งรับผิดชอบการบรรจุที่ลานตู้คอนเทนเนอร์ภายในประเทศก็มีสินค้าเกินปริมาณ
Ruhul Amin Sikder (Biplob) เลขาธิการสมาคมคลังสินค้าคอนเทนเนอร์ภายในประเทศบังคลาเทศ (BICDA)
กล่าวว่าจำนวนตู้คอนเทนเนอร์ส่งออกในโกดังมีปริมาณมากกว่าปกติถึงสองเท่า
และสถานการณ์เช่นนี้ก็ยังคงดำเนินต่อไปเป็นเวลาประมาณหนึ่งเดือนที่ผ่านมา
เขากล่าวว่า “ตู้คอนเทนเนอร์บางตู้ถูกทิ้งไว้ในโกดังนานถึง 15 วัน”
GBX Logistics ผู้จัดการทั่วไปของ Hapag-Lloyd's Logistics
กล่าวว่าในช่วงที่ยุ่งวุ่นวายนี้ จำนวนเรือขนส่งที่มีอยู่ลดลงต่ำกว่าระดับความต้องการ
ในปัจจุบัน เวลาจอดเรือที่ท่าเรือจิตตะกองจะล่าช้าถึง 5 วัน และที่ท่าเรือขนถ่ายสินค้าจะล่าช้าถึง 3 วัน
อาซาดกล่าวว่า “การเสียเวลาเหล่านี้ทำให้การเดินทางเฉลี่ยต่อเดือนของพวกเขาลดลง
ส่งผลให้พื้นที่สำหรับเรือลำเลียงมีจำกัด ส่งผลให้เกิดความแออัดที่ท่าเรือขนส่งสินค้า
เมื่อวันที่ 1 กรกฎาคม เรือคอนเทนเนอร์ประมาณ 10 ลำจอดอยู่นอกท่าเรือจิตตะกอง เรือ 9 ลำกำลังรออยู่ที่ท่าจอดเรือ และกำลังขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ที่ท่าเรือ
★ 4 รัฐของออสเตรเลียประกาศล็อกดาวน์ฉุกเฉิน ★
ในอดีต เมืองต่างๆ ในออสเตรเลียสามารถควบคุมโรคระบาดได้สำเร็จด้วยการปิดเมืองอย่างเข้มงวด ปิดกั้นชายแดน ใช้แอปติดตามโซเชียล เป็นต้น
อย่างไรก็ตาม หลังจากค้นพบไวรัสสายพันธุ์ใหม่ในเมืองซิดนีย์ทางตะวันออกเฉียงใต้เมื่อปลายเดือนมิถุนายน โรคระบาดก็แพร่กระจายไปทั่วประเทศอย่างรวดเร็ว
ภายในสองสัปดาห์ เมืองหลวงทั้งสี่แห่งของออสเตรเลีย ได้แก่ ซิดนีย์ ดาร์วิน เพิร์ธ และบริสเบน ได้ประกาศปิดเมือง
มีผู้ได้รับผลกระทบมากกว่า 12 ล้านคน ซึ่งคิดเป็นเกือบครึ่งหนึ่งของประชากรทั้งหมดของออสเตรเลีย
ผู้เชี่ยวชาญด้านสุขภาพของออสเตรเลียกล่าวว่าเนื่องจากขณะนี้ออสเตรเลียอยู่ในฤดูหนาว
ประเทศอาจเผชิญกับข้อจำกัดที่อาจกินเวลานานหลายเดือน
ตามรายงานระบุว่า เพื่อรับมือกับการระบาดภายในประเทศที่เกิดขึ้น
รัฐต่างๆ ของออสเตรเลียได้เริ่มนำมาตรการควบคุมชายแดนข้ามภูมิภาคมาใช้
ขณะเดียวกันกลไกการเดินทางร่วมกันระหว่างออสเตรเลียและนิวซีแลนด์โดยไม่แยกตัวก็ถูกขัดจังหวะเช่นกัน
ประสิทธิภาพการดำเนินงานของท่าเรือและเทอร์มินัลในซิดนีย์และเมลเบิร์นจะได้รับผลกระทบ
★ แอฟริกาใต้เพิ่มระดับการปิดเมือง อีกครั้งหนึ่ง เพื่อรับมือกับโรคระบาด★
เนื่องจากการรุกรานของไวรัสสายพันธุ์เดลต้า จำนวนผู้ติดเชื้อและผู้เสียชีวิตในช่วงสูงสุดของการระบาดระลอกที่สามในแอฟริกาใต้
เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเร็วๆ นี้ เมื่อเทียบกับจุดสูงสุดของสองคลื่นก่อนหน้า
เป็นประเทศที่ได้รับผลกระทบรุนแรงที่สุดในทวีปแอฟริกา
รัฐบาลแอฟริกาใต้ประกาศเมื่อปลายเดือนมิถุนายนว่าจะยกระดับ "การปิดเมือง" เป็นระดับที่สี่
รองจากระดับสูงสุดในการตอบสนองต่อการระบาด
นี่เป็นครั้งที่สามที่ประเทศเพิ่มระดับ "เมืองปิด" ขึ้นในช่วงเดือนที่ผ่านมา
★อื่นๆ★
เนื่องจากสถานการณ์การระบาดในอินเดียซึ่งเป็นผู้ผลิตและส่งออกสิ่งทอรายใหญ่อันดับสองของโลกยังคงเลวร้ายลงอย่างต่อเนื่อง
กัมพูชา บังกลาเทศ เวียดนาม ฟิลิปปินส์ ไทย เมียนมาร์ และประเทศผู้ส่งออกสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มรายใหญ่อื่นๆ
ยังได้รับผลกระทบจากมาตรการปิดกั้นที่เข้มงวดและความล่าช้าด้านการขนส่งอีกด้วย
ด้วยการจัดหาวัตถุดิบและความวุ่นวายทางการเมืองภายในประเทศ อุตสาหกรรมสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มจึงตกอยู่ในภาวะกลืนไม่เข้าคายไม่ออกในระดับต่างๆ
และคำสั่งซื้อบางส่วนอาจไหลเข้าสู่ประเทศจีนซึ่งการรับประกันการจัดหามีความน่าเชื่อถือมากกว่า
ด้วยการฟื้นตัวของความต้องการจากต่างประเทศ ตลาดสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มโลกอาจปรับตัวดีขึ้นต่อไป
และการส่งออกสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มของจีนก็จะปรับตัวดีขึ้นอย่างต่อเนื่องเช่นกัน
เรามีความหวังว่าบริษัทเส้นใยเคมีของจีนจะยังคงจัดหาให้โลกได้อย่างมั่นคงในปี 2021
และได้รับประโยชน์อย่างเต็มที่จากการฟื้นตัวของความต้องการสิ่งทอและเครื่องนุ่งห่มทั่วโลก
★เขียนไว้ตอนท้าย★
นี่คือคำเตือนว่าบริษัทขนส่งสินค้าที่เพิ่งทำการค้ากับประเทศและภูมิภาคเหล่านี้จำเป็นต้องใส่ใจกับความล่าช้าของการขนส่งแบบเรียลไทม์
และระวังปัญหาต่างๆ เช่น การพิธีการศุลกากรที่ท่าเรือปลายทาง ผู้ซื้อละทิ้ง ไม่ชำระเงิน ฯลฯ เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสีย